С 1 ноября 2020 года на новые машины будут оформляться только электронные ПТС (ЭПТС), причём ответственными за выдачу цифрового документа будут заводы-изготовители. Если же транспортное средство ввозится из-за рубежа, то оформить его должен официальный представитель компании. Есть и третий вариант: если ТС ввозит из другого государства физическое лицо. В этом случае оформлением ЭПТС занимается испытательная лаборатория.

При этом обязательного перехода на электронный формат для тех, у кого на руках уже есть бумажная версия, нет. Закон касается только новых или завезённых в нашу страну автотранспортных средств.

В ЭПТС будут указываться все данные о машине, включая её массу, мощность мотора, VIN-номер, сведения о пробеге и прохождении ТО, информацию об имеющихся ограничениях при покупке/продаже, а также стоимость авто. С течением времени объём информации, содержащейся в ЭПТС, будет увеличиваться. Примечательно, что сведения по страховке в электронный паспорт вносить не будут, их местом хранения является база Российского союза автостраховщиков.

Эксперты в основной своей массе считают, что переход на цифровой формат документа лучше, так как в нём содержится больше сведений о транспортном средстве. Также введение ЭПТС позволит быстрее проходить процедуру оформления в ГИБДД.

Однако есть и противники введения электронных автопаспортов. Они считают, что лица, имеющие доступ к базе, могут злоупотреблять своими полномочиями, да и сама база данных, как и любая компьютерная программа, может сбоить. Также высказывается мнение, что надёжность информации ПТС теперь будет не в руках собственников и могут быть утечки информации. Ну а про то, что замена бумажных ПТС на электронные обойдётся собственнику в 600 рублей, не писал только ленивый. Автовладельцы возмущаются: почему когда государством вводится реформа, финансовые расходы перекладываются на население.

В общем, вопросов пока больше, чем ответов. Но факт остаётся фактом — с 1 ноября бумажные ПТС выдавать не будут.