Новости Аэропортовская, у нас проблемы! Жители одной из улиц Южного пытаются заблокировать строительство съезда с КАД во Всеволожск

На прошлой неделе В1 уже писал о проекте новой дороги, которая разгрузит Колтушское шоссе и Дорогу жизни. Со съездом с КАД в районе Ржевского аэропорта и практически прямой дорогой до перекрёстка Колтушского и Южного шоссе.

Многие всевололжцы, а особенно жители микрорайона Южный, уже давно видят исполнение подобного проекта во снах. Теперь он вроде как исполняется наяву, но тут, как обычно, на сцену выходят недовольные, из-за которых грандиозные планы повисают на волоске. В данном случае — недовольные проектом жители улицы Аэропортовская.

Как раз с ними сегодня в КДЦ «Южный» встречались власти города, представители региона и генеральный проектировщик — «Авто-Дорсервис».

Цель у таких встреч всегда одна: вытащить публичную дискуссию с уровня «нападки в соцсетях» до конструктивного диалога в офлайне. Услышать конкретные претензии и предложения.

Итак, чем именно недовольны жители Аэропортовской? В первую очередь, их беспокоит само расширение дороги до двух полос, которое, как они считают, приведёт к ухудшению уровня жизни: шум, выхлопные газы и прочее. Частично эти проблемы решают специальные экраны, которые будут установлены вдоль дороги. Но это людей тоже не устраивает: «И что, вы нам предлагаете из окна смотреть на них?!» — возмутились пришедшие.

На полях заметим, что экраны, к сожалению или счастью, обязательный атрибут будущей дороги. Убрать их нельзя — нормативы не позволяют. Да и госэкспертиза на стадии рассмотрения громко рассмеётся в лицо проектировщикам, если они представят проект без них. Давайте ещё заодно вспомним жителей Невского, Литейного или других улиц Петербурга у которых дорога, дай бог, через пять метров от подъезда. На Аэропортовской же сейчас до дороги целых 15 метров. Новая же, которая будет начинаться дальше, и вовсе вряд ли потревожит придирчивый взгляд обычного «аэропортовчанина». Так что нет, претензия не принимается.

Ну и что делать в этой ситуации? Активисты с Аэропортовской внесли свои предложения. Давайте рассмотрим их:

1. Провести участок дороги по газораспределительной станции «Газпрома». Учитывая, что она тут недавно полыхнула, думаем, не следует объяснять, почему это плохая идея. Да, авария на газопроводах — редкость. Но мы же не станем испытывать судьбу?

2. Провести участок дороги по кладбищу с «эксгумацией» захороненных. Ну вообще это вариант. Но только нужно понимать, что эксгумацию можно провести только с разрешения родственников, которых надо сначала найти, потом убедить их дать разрешение, потом подписать бумаги, согласовать… Короче, в таком случае дороги нам в ближайшие пару лет точно не видать.

3. Как В1 сообщил начальник отдела развития дорожной деятельности комитета Ленобласти по дорожному хозяйству Константин Костян, вариант с обходом по промзоне также прорабатывался. Однако его реализация также затянется на неопределённый срок. По словам Костяна, сейчас дорога проходит в существующей полосе отвода и её перенос повлечёт за собой изъятие дополнительных земель. Вряд ли какое-то из предприятий захочет по собственной воле отказать от обжитого места и потратить собственные деньги на переезд. Этот вариант из разряда фантастических.

В итоге было решено, что недовольные жители Аэропортовской возьмут паузу в две недели и подготовят адекватные предложения, чтобы не пришлось никого выкапывать из земли или опасаться за свою жизнь.

Ну а пока проект готовят для подачи в госэкспертизу. И если всё выгорит, то к 2025-му году транспортная доступность Всеволожска выйдет на новый уровень. Уровень, который другим районам области даже и не снился.

Некоторые наши жители, к сожалению, привыкли думать о Всеволожске, как о деревне. Но это уже давно не так. Всеволожск — это город с почти 80-тысячным населением. Это динамично развивающийся мегаполис, в котором небывалыми темпами строятся новые дома, будущие жители которого скоро также выедут на дороги и ещё больше усугубят ситуацию.

Поэтому новая дорога нам очень нужна. И с этим спорить просто невозможно.